Aeródromo de Tires põe Portugal no “Top 3”da intensidade de emissões de CO2 de jatos privados

Segundo a notícia publicada no Jornal Público, que é baseada num relatório da Greenpeace, Portugal fica mal na fotografia e quem contribuiu muito para esta avaliação foi a rota Lisboa-Tires/Tires-Lisboa. Com "Uma distância de 20,37 km, é a segunda na tabela com maior intensidade carbónica, com 118 voos e a emissão de 261 toneladas de dióxido de carbono (CO2)." (https://www.publico.pt/.../tires-poe-portugal-top-3...)

O Bloco de Esquerdajá apresentou na Assembleia da República  propostas para limitar a aterragem e deslocação de voos de jatos privados em território nacional. Mas foi chumbado com os votos do PS e dos partidos da direita (https://parlamento.bloco.org/projeto-de-lei/proibe-voos-fantasma-de-ou-para-portugal).

Na assembleia municipal de Cascais em 17 de abril de 2023, o Bloco de Esquerda já questionou o presidente da Câmara sobre o impacto ambiental do elevado tráfego de jatos privados no aeródromo de Tires, incluindo 118 voos a jato de Tires para Lisboa (uma distância de apenas 20 km!) em 2022 (https://www.instagram.com/p/CrP-XgaoBrv/ou https://www.facebook.com/alexjabreu/videos/665286392268895).

Cascais continua a ser um mau exemplo para o país em termos ambientais e atira Portugal para o topo da tabela.

Ver também no Esquerda.net

Jatos privados: PS e direita chumbam fim do "capricho dos super-ricos", 02 dezembro de 2022

Jatos privados: Portugal ocupa pódio de países com maior intensidade carbónica, 02 abril de 2023

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